|
Amersfoort ontstond bij een doorwaadbare plaats aan de rivier Amer of Eem. In 1259 ontving het stadsrechten van de Utrechtse bisschop Hendrik van Vianden. Amersfoort groeide uit tot de tweede stad van de provincie Utrecht. Het werd een belangrijke garnizoens- en industriestad, mede dankzij de goede bereikbaarheid via het spoor. De gemeente Amersfoort heeft zijn huidige omvang sinds 1974. Toen werd een groot deel van de voormalige gemeente Hoogland bij de stad gevoegd. Later werd Amersfoort aangewezen als groeistad.
Meer over de geschiedenis van Amersfoort
Bouwdossiers 1856-1978 De bouwdossiers van de gemeente Amersfoort en de voormalige gemeente Hoogland uit de periode 1856-1978 worden bewaard door Archief Eemland. Van panden die vóór 1856 zijn gebouwd zijn geen bouwtekeningen bewaard. Wel zijn er van deze panden mogelijk latere verbouwtekeningen of, als het om monumenten gaat, restauratietekeningen. Bouwdossiers zijn ter inzage in de studiezaal van het archief. Bij een eerste bezoek is legitimatie verplicht.
Bezoekadres: Stadhuisplein 7, 3811 LM, Amersfoort, T: 033-4695017, F: 033-4695451, E:
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Postadres: Postbus 4000, 3800 EA Amersfoort
In de studiezaal van Archief Eemland zijn er voor het kopiëren van bouwtekeningen de volgende mogelijkheden:
- Microfiches van de bouwtekeningen kunnen gekopieerd worden op een formaat van maximaal A3. Reproduceren van tekeningen op origineel formaat besteden wij voor u uit. U betaalt de kosten voor de reproductie vooraf en ontvangt uw bestelling binnen enkele dagen per post.
- Het gebruik van een fotocamera zonder flits is toegestaan.
Openingstijden en route Voorwaarden Tarieven voor reproducties
Bouwdossiers vanaf 1979 Voor bouwdossiers vanaf 1979 kunt u terecht bij het Vergunningenloket van de gemeente Amersfoort, Stadhuisplein 7, 3811 LM Amersfoort, T: 14033 of 033-469 51 11, F: 033-469 54 59, E:
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
.
|